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CX-60とアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とアコードインスパイアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  アコードインスパイア
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 124.9万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正SDメーカーナビフルセグ/BT/Apple Car Play/AndroidAuto・BOSEスピーカードライバー・パーソナライゼーション・システムブラインドスポットモニタリングシステムレザーシートサンルーフパワーバックドア

    本体価格
    342.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/純正10.25型ナビ/全周囲/白革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/追従クルコン/電動リアゲート/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE ナビ 全周囲C HUD BSM

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート フルセグTV ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ナビ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    283.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ/フルセグ/Bluetooth/パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/禁煙

    本体価格
    366.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライズ(自動ドライビン

    本体価格
    366.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型マツダコネクト BOSEサウンド サンルーフ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 白革 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    340.2万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
322
352万円
関西
120
336.9万円
東海
195
346.7万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.3万円
東北
54
350.6万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
335万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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CX-60とアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  アコードインスパイア
299.2万円646.3万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2488~3283 排気量(cc) 1996
188~254 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1074台、アコードインスパイアの中古車は2台掲載しています。
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