| ホンダ インテグラ | アウディ RS3セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～250.9万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
440万円～1030万円
RS3セダンの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | アウディ RS3セダン | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 818万円～849万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1850×1410 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2480 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 400 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps／最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。（2022.4） |
インテグラとRS3セダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとRS3セダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は58台、RS3セダンの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
