ホンダ インテグラセダン | アウディ RS5カブリオレ | |
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VS | ||
40万円~265万円
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中古車相場 |
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16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ホンダ インテグラセダン | アウディ RS5カブリオレ | |
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103.8万円~215.8万円 | 新車時価格 | 1387万円~1523万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4525×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1860×1375 |
1590~1834 | 排気量(cc) | 4163 |
105~180 | 最高出力(馬力) | 450 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12.2~15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
解説 |
クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10) |
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