| ホンダ インテグラセダン | マクラーレン 765LT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～265万円
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中古車相場 |
5000万円～5215万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラセダン | マクラーレン 765LT | |
|---|---|---|
| 103.8万円～215.8万円 | 新車時価格 | 4950万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4525×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1930×1193 |
| 1590～1834 | 排気量(cc) | 3994 |
| 105～180 | 最高出力（馬力） | 765 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
解説 |
伝統のロングテール仕様 ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール（LT）」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で＋45psの765ps、トルクは同＋30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。（2020.4） |
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