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インテグラタイプRとZ8を比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとZ8の中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   BMW  Z8
VS
112万円513.7万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 4390万円
Z8の相場表を見る
101 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/TEIN車高調/フジツボマフラー/17AW

    本体価格
    124万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 モデューロエアロ・車高調・JICマフラー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 純正レカロシート 社外AW・ボンネット

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスフロントバンパー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマル車両 RECARO brembo 前期 i-VTEC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 追加メーター SPOONマフラー 純正レカロ

    本体価格
    378万円

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  • BMW Z8 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 保証書 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    4390万円

関東
49
238.7万円
関西
18
252.5万円
東海
10
255.8万円
北海道
1
140万円
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4390万円
四国
0
---

インテグラタイプRの中古車を探す

Z8の中古車を探す

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インテグラタイプRとZ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   BMW  Z8
273万円 新車時価格 1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1998 排気量(cc) 4941
220 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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