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S2000とスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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S2000とスーパーグレートの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
204 中古車掲載台数 163
  • ホンダ S2000 2.2 戸田ハイカム レカロ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ナビ Bカメラ ドラレコ VGS ETC HID

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.0 ガラス幌交換済 無限マフラー 18インチAW

    本体価格
    330万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限リアウィング・マフラー/新品ガラス幌

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ヴェイルサイド製フルエアロ・ウイング・ボンネット/1オーナー/純正16AW/レザーシート/ETC/キセノンヘッドライト/禁煙車/CD再生可/キーレスエントリー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル2オーナー車 ディーラーメンテナンス点検記録簿16枚 取説・メンテナンスノート 純正オプションBBSアルミホイール フロントスポイラー 黒革シート ETC 純正キーレス

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期ルック ガラス幌交換済 買取車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌新品交換 フロントガラス新品交換

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期モデル 純正ハードトップ

    本体価格
    665.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 点検記録簿H22・24・26・28・30・R2

    本体価格
    723万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 13t セルフ4段クレーン タダノ製ZF504 ロングジャッキ ラジコン付

    本体価格
    1080万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ QPG-FV60VZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン ワンオーナー メッキフルカスタム 4段2.9t吊りクレーン付 ハイジャッキ ラジコン ウインチ 11.8トン積  ウインチ  アユミ板入れ  重機運搬

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 回送車 

    本体価格
    800万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート キャブオーバ No.11187/カーテン車・平ボディ

    本体価格
    425万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフ ラジコン付 積載10.2t セルフローダー 積載10.2t ラジコン付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 3段グラップルクレーン ヒアブ 上部操作 下部操作 荷台内寸長さ605センチ 幅236センチ 320馬力(エンジン記載)

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 13t アルミウイング 3軸 総輪エアサス

    本体価格
    847万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート スーパーグレート 土砂禁ダンプ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ PJ-FV50JY 新明和 

    本体価格
    応談

関東
96
455万円
関西
25
358.6万円
東海
31
444.4万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
10
396.5万円
中国
14
443.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
618.5万円
関西
25
550.3万円
東海
17
1686.3万円
北海道
59
688.2万円
九州
21
763万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
11
---
四国
2
629万円

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S2000とスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱ふそう  スーパーグレート
378万円399万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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