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S2000とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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S2000とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
169万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
214 中古車掲載台数 18
  • ホンダ S2000 2.0 電動オープン 16インチAW

    本体価格
    576万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 車高調 トランクスポイラー 後期モデル

    本体価格
    378万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 無限リアウイング 無限エアクリ 幌新品

    本体価格
    436万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期型 1年保証付 幌張替済 フルノーマル

    本体価格
    547万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKSスーパーサウンドマスターマフラー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車 車高調 ドラレコ ETC 油圧計

    本体価格
    293万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S2000 2.0 TEINフルタップ車高調 幌張替済

    本体価格
    345万円

  • ホンダ S2000 2.2 typeS仕様 新品SPOONキャリパー

    本体価格
    430万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

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    24.5万円

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    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ・Rカメラ・ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 後期 アルカンターラ ナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
87
461.3万円
関西
34
333万円
東海
27
494.8万円
北海道
6
376.7万円
九州
36
401.6万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
434.7万円
中国
9
412.4万円
四国
4
461.2万円
地域別台数
関東
8
32.2万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
32.8万円
四国
0
---

S2000の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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S2000とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  シビックハイブリッド
378万円399万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1997~2156 排気量(cc) 1339
242~250 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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