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パサートヴァリアントとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  エディックス
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 22万円120万円
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118 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプ

    本体価格
    333.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 1オーナー 禁煙車 黒革 スライディングガラスルーフ ヒーター&クーラー付電動フロントシート 純正OP18AW LEDヘッドランプPKG パワーテールゲート 360度カメラ デジタルメーター デジタルTV CD/DVDプレーヤー ACC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV DVD CD Carplay 衝突軽減ブレーキ ACC LKA バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ パドルシフト LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車 イージーパワーバックドア デジタルコックピット マイクロフリース革全席左右独立オートエアコン マッサージ機能 パークディスタンス フルカラーマルチファンクションメーター

    本体価格
    302万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ナビ エディション 検 2年付/ナビ/Bカメラ/クルコン/HID/ETC/ミラーウィンカー/アルミホイール/

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車一年保証付 車検整備付き ナノセラミックコーティング付き車 レザーシート シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナッパレザーシート アダプティブクルーズコントロール ACC レーンアシスト サイドアシストプラス(後方死角検知) アラウンドビューカメラ Area View デジタルメーター

    本体価格
    194.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 黒革シート HUD ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ 360°カメラ Apple CarPlay パワーシート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    243.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ IQヘッドライト 前席シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ディーゼル車

    本体価格
    422.2万円

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    52.9万円

関東
41
251.6万円
関西
26
300.8万円
東海
15
247.2万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
240万円
東北
6
225.5万円
北陸・甲信越
11
259.3万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
15
49.1万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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パサートヴァリアントとエディックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  エディックス
349万円683.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1394~1984 排気量(cc) 1668~2354
150~220 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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