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エリシオンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
14.8万円99.8万円
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中古車相場 510万円980万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
186 中古車掲載台数 12
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 純正インターナビ フリップダウン ETC

    本体価格
    96.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 三ヶ月三千キロ保障 車検整備付き ナビ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 純正ナビ・テレビ・ドライブレコーダーETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正ナビ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 1年保証 ナビ Rカメラ CD録音DVD

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ リアエンタ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG HDDナビ/Wサンル-フ/フルエアロ/左自動ドア

    本体価格
    53万円

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    980万円

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    678万円

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    684万円

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    本体価格
    520.8万円

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    本体価格
    685万円

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    679万円

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    本体価格
    670万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    835万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    698万円

関東
80
52.1万円
関西
21
44万円
東海
14
39.3万円
北海道
9
52.9万円
九州
17
56.2万円
東北
23
41.4万円
北陸・甲信越
10
46.6万円
中国
8
39.6万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
9
764.2万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB9ヴォランテの中古車を探す

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エリシオンとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
273万円461万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2354~3471 排気量(cc) 5935
160~300 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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