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エリシオンとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日産  バネットラルゴ
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
116 中古車掲載台数 2
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 3列7人乗/黒本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/HDDインターナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 車検整備付き・サイバーナビ・ ドラレコ ・ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 禁煙車 HDDナビ リアカメラ 助手席側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト ETC CD/DVD クルーズコントロール 16インチアルミホイール コーナーセンサー 社外ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア 純正HDDナビ バックモニター CD MSV DVD再生 ETC ドライブレコーダー Wエアコン HIDライト フォグ ミラーウインカー 純正17AW コーナーセンサー 3列シート7人乗り 後期型

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレーザーシート 純正17インチアルミホイール オートライト キセノンヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 黒半革 V6/J35Aエンジン キャプテンシート7人乗 I-VTCE フリップダウンモニター 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ 両側電動スライド 純正エアロ ウッドコンビハン

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期型 特別仕様車 大型センターコンソール 純正インタHDDナビ地デジBモニ 両側Pスラ 純正フルエアロ 黒革調シートカバー 7人乗 禁煙車 ビルトインETC HID スマートキ― ウィンカーミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD 後席モニター/半革シート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/純正18AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 車検整備付き HDDナビ 黒革シート 両面パワースライドドア 社外ドライブレコーダー ETC1年保証

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
56
56.9万円
関西
15
65.5万円
東海
5
71.2万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
13
50.5万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  エリシオン   日産  バネットラルゴ
273万円461万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2354~3471 排気量(cc) 1809~1973
160~300 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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