| ホンダ エリシオン | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.8万円～189万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
153.7万円～265万円
コペンの相場表を見る |
| 185台 | 中古車掲載台数 | 162台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ エリシオン | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 238万円～243.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 658 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。（2019.10） |
エリシオンとコペンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリシオンとコペンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリシオンの中古車は185台、コペンの中古車は162台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
