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CR-Vとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   リンカーン  タウンカー
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
623 中古車掲載台数 15
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 1年保証付/禁煙車/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 電動パノラミックサンルーフ   本革シート

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL /ブラックインテリア/キーレス/ETC

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビバックモニターETCサンルーフあり

    本体価格
    315万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    364.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

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  • リンカーン タウンカー アルティメイト 

    本体価格
    148万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

関東
218
226.9万円
関西
64
233.4万円
東海
76
280.2万円
北海道
49
250.3万円
九州
71
257.7万円
東北
55
253.7万円
北陸・甲信越
43
218.4万円
中国
27
203.4万円
四国
20
267.5万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
5
137.2万円
東海
5
260万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Vとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   リンカーン  タウンカー
323万円455.8万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 4600
145~190 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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