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CR-VとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  AD
VS
32.2万円422万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
330 中古車掲載台数 198
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ/フロントカメラ/ETC/バックモ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 電動サンルーフ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 本革シート リアドラレコ パドルシフト シートヒーター フルセグTV DVD再生

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    336.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ BSI ホンダセンシング ETC2.0 本革シート シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ パドルシフト オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド 寒冷地仕様

    本体価格
    293.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7インチナビ(VRU-195CVi) バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth 電動テールゲート USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正アルミホイール付中古スタッドレスタイヤ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー装着+ETC付 本革シート バックカメラ シートヒーター 純正エンジンスターター 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7型ナビ+ETC2.0

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート パノラマサンルーフ ホンダセンシング パワーバックドア 純正18インチAW ホンダインターナビ アップルカープレイ バックカメラ 前席パワーシート シートメモリ シートヒーター 左右独立AAC

    本体価格
    246.5万円

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    23.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 VE ナビ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 アイドリングストップ PS PW ABS

    本体価格
    応談

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    25.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
114
230万円
関西
38
250万円
東海
32
246万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
61
72.7万円
関西
43
82万円
東海
18
40万円
北海道
19
67.2万円
九州
13
52.8万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
15
46.3万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円

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CR-VとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  AD
512.3万円577.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993 排気量(cc) 1240~1597
148 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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