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シビックとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   シボレー  エクスプレス
VS
49.9万円638.9万円
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中古車相場 240.9万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
926 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google9インチホンダコネクトナビ 電動シート BOSEサウンド

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 無限ホイール ロールゲージ エキマニ FRPボンネット NRG MOMO TAKATA レカロ クイックシフト アルミラジエーター エアコン パワステ

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・Google搭載・ディスプレ

    本体価格
    419.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限カーボングリル・リアアンダースポイラー・ドアバイザー・フロアマット/RAYS グラムライツ 18AW/BLITZフロントリップ/ADVAN NEOVA AD09/リアサイドウィンドウルーバー/Spoonブルーミラー/カーボン調ミラーカバー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレ

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダセンシン ・サンルーフ 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 テールゲートスポイラー・

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    285.8万円

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    588万円

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    本体価格
    398万円

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  • シボレー エクスプレス 5.3 シボレーエクスプレス スタークラフト車検9年4月 22インチアルミ ナビ&TV リア大型TV

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス カスタム エアコンクーラー バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    305万円

関東
330
272.3万円
関西
127
296.1万円
東海
183
289.7万円
北海道
3
249.6万円
九州
113
320.1万円
東北
44
277.1万円
北陸・甲信越
50
266.1万円
中国
45
244.7万円
四国
31
332.4万円
地域別台数
関東
11
414.1万円
関西
3
129万円
東海
7
354.7万円
北海道
4
373.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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シビックとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シボレー  エクスプレス
319万円440.3万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1496~1993 排気量(cc) 5327
141~182 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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