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シビックとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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シビックとMS-9の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MS-9
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
926 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ9型 渋滞追従 シートヒーター 後方車両検知 前後障害物センサー 前後ドラレコ リアカメラ ETC2.0 LEDオートライト&フォグ BOSEサウンド パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 後期型 BOSEプレミアムサウンドシステム 6MT 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0 Bluetooth オートライト

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 /福島県/ガリバーOL会津若松店

    本体価格
    267.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純コネクトナビ BSI 禁煙 ホンダセンシング リアウィング パワーシート 前後パーキングセンサー ETC2.0 ワイヤレス充電器 シートヒーター Wエアコン BOSEサウンド BT USB フルセグTV

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 ホンダセンシング 純正18アルミ ギャザズナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 ケンウッドドラレコ LEDライト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 弊社下取ワンオーナー車 Honda CONNECTディスプレー&Bluetooth接続対応メモリーナビ リアカメラ 前後ドライブレコーダー BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー)

    本体価格
    256万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
330
272.3万円
関西
127
296.1万円
東海
183
289.7万円
北海道
3
249.6万円
九州
113
320.1万円
東北
44
277.1万円
北陸・甲信越
50
266.1万円
中国
45
244.7万円
四国
31
332.4万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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MS-9の中古車を探す

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シビックとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MS-9
319万円440.3万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1496~1993 排気量(cc) 2494~2954
141~182 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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