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シビックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとセドリックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  セドリック
VS
15万円440万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
533 中古車掲載台数 85
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー 純正ナビ AW付冬タイヤ車載

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトナビ・ドラレコ・テールゲー

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ シビック 1.5 SENSING BLITZ車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック EX 6MT/純正ナビ/ETC

    本体価格
    293万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 展示車 運転支援 ETC2.0 18インチアルミ

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証MナビフルセグRカメラLEDライト

    本体価格
    219.8万円

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  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

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    285.8万円

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    本体価格
    190万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ パワーシート VG30エンジン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ レザーシート/DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 セドリック Y30ブロアムVIPターボ コラムシフト ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    298万円

関東
179
268.6万円
関西
69
276.7万円
東海
80
272.3万円
北海道
15
262.9万円
九州
55
270.9万円
東北
34
258.9万円
北陸・甲信越
54
262.2万円
中国
27
266万円
四国
20
275.8万円
地域別台数
関東
26
125.3万円
関西
5
118.4万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
10
162.6万円
四国
10
102.3万円

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シビックとセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  セドリック
319万円430.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~2987
141~182 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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