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207CCとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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207CCとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  207CC   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
20万円85万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
17 中古車掲載台数 14
  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC グリフ レザー内装 ナビ+TV+Bカメラ キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 207CC 1.6 HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC レザー 車検令和7年9月 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC プレミアム オープン

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    38万円

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    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 後期 アルカンターラ ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    55万円

関東
11
49.7万円
関西
2
63.4万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
56.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
27.2万円
関西
2
40.4万円
東海
1
21万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
46.9万円
中国
0
---
四国
0
---

207CCの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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207CCとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   ホンダ  シビックハイブリッド
299万円344万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1598 排気量(cc) 1339
120~150 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは207CCの中古車は17台、シビックハイブリッドの中古車は14台掲載しています。
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