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アクティトラックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとストリームの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリーム
VS
12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
630 中古車掲載台数 136
  • ホンダ アクティトラック 660 ダンプ 4WD デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ エアバック 2WD AT

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 作業灯 荷台マット

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ラジオ 作業灯

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ ダンプジュニア 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    149万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション HDDナビ Rカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ DVD再生 ETC 純正17AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ パドルシフトアルミホイールバックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

関東
107
68.3万円
関西
46
68.7万円
東海
82
62.8万円
北海道
23
60.4万円
九州
119
66.2万円
東北
60
70.7万円
北陸・甲信越
60
68.1万円
中国
85
71.5万円
四国
48
71.8万円
地域別台数
関東
70
39.1万円
関西
17
40.4万円
東海
5
48.6万円
北海道
12
37万円
九州
7
39.7万円
東北
14
36.6万円
北陸・甲信越
8
42.8万円
中国
2
30.1万円
四国
1
85万円

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アクティトラックとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリーム
76.7万円212.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
656 排気量(cc) 1799~1997
45 最高出力(馬力) 140~150
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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