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ゼストとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとXKクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ジャガー  XKクーペ
VS
1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
489 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ゼスト Wターボ Wターボ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 禁煙 ETC スマートキー オートAC HIDヘッド

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT車 CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDオーディオ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HIDヘッドライト

    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス CD 電格ミラー ABS

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復無 メモリーナビ 地デジTV車検3年6月付

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 禁煙・MAC・WSRS・ABS・衝突安全ボディ・キ

    本体価格
    29.9万円

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    228万円

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    158万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • ジャガー XKクーペ R スーパーチャージャー  ETC  ナビ

    本体価格
    185万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 中期V8 5L スマートKEY Bluetooth

    本体価格
    222万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XKクーペ R クルーズコントロール 前席パワーシート

    本体価格
    323.8万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 S記録8枚全D 天張り張替済 禁煙 フルセグ

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XKクーペ R XKR100 世界限定500台 国内50台限定

    本体価格
    160万円

関東
133
24.6万円
関西
86
21.5万円
東海
52
23.7万円
北海道
31
24.7万円
九州
91
24.6万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
24
33.9万円
中国
18
26.8万円
四国
18
25.7万円
地域別台数
関東
18
299.4万円
関西
8
338.1万円
東海
5
277.6万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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ゼストとXKクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ジャガー  XKクーペ
104万円163.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
52~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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