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ゼストとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円198.6万円
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中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
492 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ ゼスト Wターボ Wターボ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト D スペシャル ETC キーレス 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ バックカメラ 純正フルエアロ HID

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキーベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き お買い得車 車検2年付き お買い得車

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 G PW フルフラット パワステ エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ ナビ ワンセグ ETC HID 取扱説明書

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W イクリプスメモリーナビ 禁煙車 ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

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    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
135
24.4万円
関西
86
21.5万円
東海
53
23.6万円
北海道
31
24.7万円
九州
90
24.7万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
23
34.1万円
中国
20
26.5万円
四国
18
25.7万円
地域別台数
関東
6
280.6万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
148.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
104万円163.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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