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バモスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   アウディ  A3セダン
VS
9.8万円179万円
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中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
380 中古車掲載台数 122
  • ホンダ バモス 660 M 呉市 後期 ETC AT タイベル交換済

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外CDDVDプレーヤー キーレスエントリー フロントパワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビTV 純正13インチアルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 純正エアロ キーレス CD ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ/フォグランプ/キーレス/ETC/エアコン・パワステ/4WD/ターボ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両後期モデル走行83000km車 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4AT 基本装備 キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/DSRC/正規D車

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    243.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG・スマートフォンインターフェース・フロントシート電動調整機能・シートヒーター(フロント)・レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト・パークアシスト・Sアシスト

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    289万円

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    175.8万円

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    本体価格
    314.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社試乗車 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

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    本体価格
    225.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーターフロント リアビューカメラ アダプティブクルーズアシスト  TVチューナー

    本体価格
    228万円

関東
129
39.9万円
関西
51
39.5万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.1万円
東北
10
42.1万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
21
42.4万円
四国
20
49万円
地域別台数
関東
45
261.1万円
関西
22
301.2万円
東海
22
305.7万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円

バモスの中古車を探す

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バモスとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  A3セダン
118万円169.1万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
656 排気量(cc) 999~1984
45~64 最高出力(馬力) 110~204
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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