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バモスとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   シボレー  トレイルブレイザー
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 37.8万円147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
380 中古車掲載台数 14
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 電子制御制動力配分システム4輪アンチロックブレーキシステムブレーキアシスト660cc HYPER 12-VALVEキーレスエントリーパワーステアリングパワーウインドウ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ブラックルーフ タイミングベルト交換 ナビ ワンセグTV CD DVD

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検8年9月 走行80000k CD バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT車 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期最終型 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモス 660 M MT車 キーレスエントリーシステム 前席パワーウィンドウ エアバッグ パワステ付 フルフラ エアコン 衝突安全ボディ ETC デュアルエアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス リアヒーター バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモス 660 M マニュアル CD ワンセグTV ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ユーザー買取車/携帯連動ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    21万円

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    62.7万円

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    95万円

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    応談

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

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    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD ヒッチメンバー サンルーフ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
129
39.9万円
関西
51
39.5万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.1万円
東北
10
42.1万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
21
42.4万円
四国
20
49万円
地域別台数
関東
4
92.7万円
関西
0
---
東海
5
77.5万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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バモスとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   シボレー  トレイルブレイザー
118万円169.1万円 新車時価格 377万円480.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
656 排気量(cc) 4157~5327
45~64 最高出力(馬力) 274~305
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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