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バモスとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ジャガー  Iペイス
VS
1万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 328万円1050万円
Iペイスの相場表を見る
465 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモス 660 G 4WD ステップバン仕様 ポケットバン仕様

    本体価格
    150万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 純正アルミ 2シート スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 M Bluetooth・ETC・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正ナビ/フルセグ/スライドドア/5速MT

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモス 660 M CarsOsaka:G7220 キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ キーレス 両側スライドドア アルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD キャンピングカー仕様

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ TV アルミホイール フルフラット

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    428万円

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    528万円

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    648万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス 22AW HUD シートクーラ

    本体価格
    669.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 20インチAW ブラックパック

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

    本体価格
    342万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 禁煙車 MERIDIAN LEDヘッド

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    375.5万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    780.5万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

関東
134
44.6万円
関西
57
31.2万円
東海
67
37.7万円
北海道
26
30.3万円
九州
90
43.6万円
東北
17
45.4万円
北陸・甲信越
28
50万円
中国
28
44万円
四国
18
37.8万円
地域別台数
関東
7
494.1万円
関西
2
834.8万円
東海
7
562.7万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
2
613万円
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとIペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ジャガー  Iペイス
118万円169.1万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 400
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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