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バモスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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バモスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  インプレッサG4
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
380 中古車掲載台数 182
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 後期 修復歴無 タイミングベルト交換済み ナビ DVD再生 CD ETC キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ライトレベライザー パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 社外HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー ETC キーレスキー フォグランプ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス アームレスト 純正13AW

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 走行25000キロ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 5MT

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ ETC エアロ 社外ホーン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/禁煙車/エアバック/ETC/2WD/オレンジウインカーヘッドライト/プライバシーガラス/オートマ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD パワーウインドウ パワーステアリング エアコン エアバッグ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモス 660 M マニュアル CD ワンセグTV ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ETC

    本体価格
    16.8万円

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    149.9万円

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    137.5万円

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    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーンアイサイトGTウイングローダウン柿本マフラーハーフレザーシートパワーシート横滑り防止機能キセノンヘットランプフォグランプパドルシフトプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ アクセサリーライナー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    95.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i プラウド エディション 

    本体価格
    55万円

関東
129
39.9万円
関西
51
39.5万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.1万円
東北
10
42.1万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
21
42.4万円
四国
20
49万円
地域別台数
関東
68
92.6万円
関西
11
105.4万円
東海
17
90.5万円
北海道
29
94.5万円
九州
11
82.2万円
東北
22
101.3万円
北陸・甲信越
17
86.6万円
中国
5
106.1万円
四国
2
94.4万円

バモスの中古車を探す

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バモスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  インプレッサG4
118万円169.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
656 排気量(cc) 1599~1995
45~64 最高出力(馬力) 115~154
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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