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フィットとリバティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  リバティ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
4734 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS Bluetooth ナビ TV パドルシフト

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/LEDヘッドライト/スマートキー/コンビシート/リアプライバシーガラス/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ナビ バックカメラ アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L 禁煙 クルーズコントロール ナビ バックカメラ TV スマートキー ETC オートエアコン オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 関東仕入れ 衝突軽減ブレーキ インターナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ USB HDMI フルセグTV クルーズコントロール ビルトインETC Fガラス熱線付 LEDヘッドライト キーフリー2個 車検整備付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 運転支援 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    255.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 4WD /Wサンルーフ/左自動ドア/コールマン専用カプロンシート/純正DVDナビ/バックカメラ/ルーフレール/ドアバイザー/ETC/中期型/限定車

    本体価格
    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

関東
1443
127.4万円
関西
504
114.2万円
東海
515
129.7万円
北海道
318
129.4万円
九州
633
113万円
東北
541
138.8万円
北陸・甲信越
365
127.2万円
中国
248
118.5万円
四国
167
127.1万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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フィットとリバティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  リバティ
155.8万円292.9万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1317~1496 排気量(cc) 1998
98~118 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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