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フィットとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
VS
12万円290万円
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中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
4734 中古車掲載台数 241
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー 保証付

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 検2年 雹害 ワンセグ Bカメラ キーフリー 修復歴不明

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD ドラレコ バックカメラ Bluetoothオーディオ ミラーヒーター

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム 前後クリアランスソナー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ Rカメラ ETC ホンダセンシング クルーズコントロール AppleCarplay

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ テレビ ETC スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 盗難防止装置 障害物センサーレーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ドライブレコーダー フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム Honda純正フルセグNAVI・HondaSENSING・LED

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G HDDナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    139.4万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス ナビTV ETC ハーフレザー LEDヘッドライト デイライト 障害物センサー オートクルーズコントロール Bluetooth DVD CD USB オートライト オートエアコン キーレス

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    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
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  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    39万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正モニター BOSEプレミアムサウンド バックカメラ 360°カメラ Bluetooth 追従型クルコン レーンキープ BSM 前席シートヒーター ステアリングヒーター 黒革シート 社外前後ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ ステアリングヒーター  Bluetooth接続対応&USB接続ポート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    177.4万円

関東
1443
127.4万円
関西
504
114.2万円
東海
515
129.7万円
北海道
318
129.4万円
九州
633
113万円
東北
541
138.8万円
北陸・甲信越
365
127.2万円
中国
248
118.5万円
四国
167
127.1万円
地域別台数
関東
95
123.2万円
関西
47
139.2万円
東海
28
148.4万円
北海道
4
88.1万円
九州
26
137.6万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
11
122万円
中国
17
173.4万円
四国
4
164.6万円

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
155.8万円292.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1317~1496 排気量(cc) 1333~1597
98~118 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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