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フィットとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4734 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 リュクス Gathersメモリーナビ 前後ドライブレコー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ナビ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール  障害物センサー オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 純ナビ・純16AW・センシング

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 純正ナビ・ETC

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 純正SDナビ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 純正フロアマット ハロゲンライト AAC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 禁煙車 ホンダセンシング SDナビ コーナーセンサー ステアリングスイッチ コーナーセンサー ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー オートライト 踏み間違い防止装置

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック HondaSENSING 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    138.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
1443
127.4万円
関西
504
114.2万円
東海
515
129.7万円
北海道
318
129.4万円
九州
633
113万円
東北
541
138.8万円
北陸・甲信越
365
127.2万円
中国
248
118.5万円
四国
167
127.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1317~1496 排気量(cc) 6749
98~118 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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