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フィットとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  カプチーノ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
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4734 中古車掲載台数 105
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング /大阪府/ガリバーOL外環河内長野店

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G ドラレコ CD VSAABS/TCS

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 純正ディスプレイオーディオ ワンセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オートライト 電動格納ウィンカーミラー 純正15インチアルミホイール チップアップシート 純正フロアマット

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット クロスター 電子ブレーキ 8インチナビ 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ ホンダセンシング レーンキープアシスト レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート LEDライト フォグ ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正エンジンスターター・コンフォートビュ

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    105万円

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関東
1443
127.4万円
関西
504
114.2万円
東海
515
129.7万円
北海道
318
129.4万円
九州
633
113万円
東北
541
138.8万円
北陸・甲信越
365
127.2万円
中国
248
118.5万円
四国
167
127.1万円
地域別台数
関東
32
139.7万円
関西
11
139.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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フィットとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  カプチーノ
155.8万円292.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1317~1496 排気量(cc) 657~658
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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