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フィットとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
VS
4.8万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 14万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 1946
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ナビ/リヤカメ/TV/前後ドラレコ/4WD

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター ホンダコネクトディスプレイナビテレビ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ・LEDヘッドライト・ETC・VSA・HON

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S SDナビバックカメラETCBTオーディオエアロ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X Lパッケージ 4WD ナビテレビ ETC LEDライト

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外ナビTV/バックカメラ/ETC車載器

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション ナビ TV BT Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    114.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F トヨタ認定中古車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション スマ-トキ-HDMIナビTV BカメラETCワンオ-ナ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F /バックモニター/ETC/ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年間走行距離無制限保証・

    本体価格
    61万円

関東
1647
99.3万円
関西
765
114.9万円
東海
695
116.6万円
北海道
391
101.3万円
九州
793
105万円
東北
578
113.5万円
北陸・甲信越
467
112.7万円
中国
340
99.8万円
四国
222
110.8万円
地域別台数
関東
484
74.2万円
関西
156
68.2万円
東海
269
78.6万円
北海道
203
69.7万円
九州
269
75.5万円
東北
181
78.8万円
北陸・甲信越
199
76.5万円
中国
111
71.3万円
四国
74
69.2万円

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フィットとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
155.8万円286.7万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1797
98~118 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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