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フィットと850を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ボルボ  850
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
4734 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション あんしんパッケージ クルコン リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ワンオーナー モデューロロアスカート(フロント・サイド・リア) 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC ラゲッジカバー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING ペット臭あり 最長5年保証 ナビLXM-232VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター /9インチナビ/前後ドラレコ/障害物センサー/ルーフレール/リヤカメラ/純正アルミW/フルセグTV/ETC2.0/ワンオーナー/禁煙/サイドカーテンSRS/LEDライト/オートリトラミラー/フルセグ

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダセンシング 純正オプションプレミアムライトグレーインテリア/シートヒーター/モデューロ15インチアルミ/8インチディスプレイオーディオ/ETC アダプティブクルーズコント メーカー保証継承渡し

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 禁煙車 4WD SDナビ ホンダセンシング コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートエアコン 踏み間違い防止装置 バックカメラ Bluetooth再生 レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム オーディオレス バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズC LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー ハーブレザーシート シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    185.8万円

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    118万円

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    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
1443
127.4万円
関西
504
114.2万円
東海
515
129.7万円
北海道
318
129.4万円
九州
633
113万円
東北
541
138.8万円
北陸・甲信越
365
127.2万円
中国
248
118.5万円
四国
167
127.1万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ホンダ  フィット   ボルボ  850
155.8万円292.9万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1317~1496 排気量(cc) 2318~2434
98~118 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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