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ライフとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  A5
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
1266 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ライフ 660 C 純正CDチューナー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイミングベルト交換済み 純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト バックカメラ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 前後ドライブレコーダ/純正ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 保証1年/修復無/ターボ/関東仕入/R5製tire

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス 車検2年渡し

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル スマートキー HID バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ パステル パステル

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    344.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

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    228.9万円

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

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    569万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2ドア/Wチャージ/全周囲/マトリ/多彩照明

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    417.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ地デジ バックカメラ 革シート

    本体価格
    56.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    114.7万円

関東
314
24.4万円
関西
152
19.3万円
東海
126
25.6万円
北海道
89
26.1万円
九州
224
25.5万円
東北
108
27.4万円
北陸・甲信越
98
28.2万円
中国
84
25.7万円
四国
71
27.2万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
4
220.4万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
214.1万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

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ライフとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  A5
94.5万円168万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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