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ライフとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  クロスロード
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 37.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 169
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 下回り防錆塗装付 スマートキー

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD キーレス エンジンスターター オーディオ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD バックカメラ ETC エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CDデッキ 外装磨き済

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック 5MT車

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ナビ 地デジTV

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 走行距離3万キロ 社外ナビ

    本体価格
    17.8万円

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    115.8万円

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    68万円

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    本体価格
    120万円

  • ホンダ クロスロード HDDナビエディションリフトアップカスタム2 HDDナビエディションリフトアップカスタム2

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    79万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    122.3万円

関東
327
24.2万円
関西
168
21.5万円
東海
111
25.2万円
北海道
100
28万円
九州
232
26.1万円
東北
135
29.4万円
北陸・甲信越
110
27.9万円
中国
77
28.6万円
四国
69
28.6万円
地域別台数
関東
68
116.9万円
関西
18
98.7万円
東海
20
104.6万円
北海道
11
112.8万円
九州
30
96.2万円
東北
7
61.2万円
北陸・甲信越
9
79.1万円
中国
5
64.8万円
四国
1
129.7万円

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ライフとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  クロスロード
94.5万円168万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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