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ライフとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティトラック
VS
1000円78万円
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中古車相場 7万円388万円
アクティトラックの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 692
  • ホンダ ライフ 660 G 検2年 キーレス CD マニュアルエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備渡し 前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正 バックカメラ付き

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C ワンセグエアロ即乗り

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ・ナビ・地デジ・USB・ETC・HID・Bカメラ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 L 5速 マニュアル 傷あり

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・パワーウィンドー・純正ナビ付き

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD Honda認定中古車 4WD MT車 ラジオ フロ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 5MT ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック SDX SDX

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ダンプ 4WD

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ラジオ・フロアマット・ドアバイザー付内地

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    33万円

関東
314
24.4万円
関西
152
19.3万円
東海
126
25.6万円
北海道
89
26.1万円
九州
224
25.5万円
東北
108
27.4万円
北陸・甲信越
98
28.2万円
中国
84
25.7万円
四国
71
27.2万円
地域別台数
関東
121
72.1万円
関西
45
80.7万円
東海
110
68.2万円
北海道
26
66万円
九州
109
56.5万円
東北
74
66.7万円
北陸・甲信越
64
70.2万円
中国
89
72.3万円
四国
54
63.5万円

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ライフとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティトラック
94.5万円168万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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