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ライフとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   いすゞ  ビークロス
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDステレオ キーレス PVガラス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検令和6年7月

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ CD オートマ車 CD

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル AT CD ラジオ Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 修復歴無し 走行78000キロ キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 車検整備付 走行4.6万キロ バックカメラ

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    156万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
314
24.4万円
関西
152
19.3万円
東海
126
25.6万円
北海道
89
26.1万円
九州
224
25.5万円
東北
108
27.4万円
北陸・甲信越
98
28.2万円
中国
84
25.7万円
四国
71
27.2万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   いすゞ  ビークロス
94.5万円168万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
658 排気量(cc) 3165
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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