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S660とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  レジェンド
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
513 中古車掲載台数 122
  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブRスポイラー/モデューロフルエアロBLITZマフラー車高調センターディスプレイBT接続Bカメラ

    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックヤードフロントバンパー アンド リアバンパー バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ S660 アルファ 6速マニュアル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ターボ センターディスプレイ バックカメラ HDMI LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 純正オーディオ ドラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXバンパー

    本体価格
    201万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 柿本改マフラー 社外ブローオフバルブ センターディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDオートライト

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 禁煙車 社外リアウイング リアディフューザー 純正アルミ ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減システム ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 新品バッテリー

    本体価格
    139.8万円

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    118万円

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    238万円

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    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ Krellオーディオ マルチビューカメラシステム 純正インターナビ ブラインドスポットインフォメーション 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    321.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革 純正8型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/全方位/HUD/ACC/メーカーナビ

    本体価格
    135.1万円

関東
180
235.4万円
関西
54
219.9万円
東海
149
230.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
203.4万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.6万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
49
236.8万円
関西
14
227.2万円
東海
22
301.5万円
北海道
8
148.8万円
九州
6
179万円
東北
9
123.3万円
北陸・甲信越
9
237.5万円
中国
4
143.7万円
四国
1
215.8万円

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S660とレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  レジェンド
198万円315万円 新車時価格 680万円1100万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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