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EQSとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQSとアコードクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  アコードクーペ
VS
588万円1515万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 130万円177万円
アコードクーペの相場表を見る
84 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG MBUXリアタブレット

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP・SR・(2301)

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR・エクスクルーシブP・(2301)

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 法人1オーナー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    769.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    818.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 AMGラインP リアコンフォートP

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 Rエンタ-P/Rコンフォ-トP/SR

    本体価格
    687.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ETC サンルーフ 純正アルミ ダッシュマット

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
29
774.3万円
関西
26
797.4万円
東海
16
831.6万円
北海道
1
678万円
九州
5
763.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
801.9万円
中国
2
1028.5万円
四国
3
1111.7万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードクーペの中古車を探す

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EQSとアコードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  アコードクーペ
1535万円2157万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
--- 排気量(cc) 2156
333~360 最高出力(馬力) 145~190
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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