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クロスロードとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ミニ  ミニカントリーマン
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 388万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
149 中古車掲載台数 145
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 新品リフトアップ 新品シートカバー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ クロスロード 3.9 V8i 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ グレー全塗装/新品ホイールタイヤセット

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス 社外HDDナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション i-VTEC HDDナビ 外品アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 1年保証 ETC HID CDコンポ

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD 純正ナビ CD再生 DVD再生

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビBカメラETC ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    124万円

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    488万円

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    636万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 元デモカー

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD レンタカーアップ Mパッケージ

    本体価格
    495万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD MINI認定中古車 当社社有車

    本体価格
    628万円

関東
46
129.2万円
関西
16
117.5万円
東海
20
107.5万円
北海道
14
114.3万円
九州
28
107万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
10
110.6万円
中国
4
59.1万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
66
519.7万円
関西
12
530.9万円
東海
17
512.4万円
北海道
6
552.8万円
九州
12
523.7万円
東北
1
388万円
北陸・甲信越
13
546.3万円
中国
12
531.4万円
四国
6
501.5万円

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クロスロードとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ミニ  ミニカントリーマン
193.2万円291.9万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1799~1997 排気量(cc) 1998
140~150 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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