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スペーシアベースとシティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シティ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
455 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ 両側スライド片側電動ドア アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター 運転席・助手席・サイドエアバック スマートキー

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・届出済未使用車・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・右側パワースライドドア・コーナーセンサー・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・アイドリングストップ

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ バックカメラ ETC オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 社外8インチメモリーナビ シートヒーター ETC 社外ドラレコ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV プッシュスタート スマートキー オートエアコン レーダーブレーキサポート フォグランプ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 電動格納ドアミラー アイドリングS 片側電動両側スライドドア フルオートエアコン シートヒーター搭載 運転席助手席エアバッグ AUTOライト

    本体価格
    154万円

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    88万円

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    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

関東
123
141万円
関西
60
143万円
東海
52
139.2万円
北海道
32
154.8万円
九州
70
140.7万円
東北
43
150.5万円
北陸・甲信越
30
144万円
中国
31
138.7万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
5
117.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとシティのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シティ
139.5万円174.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
52 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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