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シビックタイプRとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとM2クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M2クーペ
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
622 中古車掲載台数 97
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオナビ リアスポイラー レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 6速MT LEDヘッド banbooキャリパー

    本体価格
    655.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 後期型 純正18インチアルミ ブレンボキャリパー 無限ドアバイザー 無限シフトノブ カロッツェリアナビ フルセグ ユピテルドラレコ ETC HIDライト キーレス

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hコネクトナビ/3方向ドラレコ/ETC2.0/大型スポイラー/Bカメラ/Pセンサー/1オーナー車

    本体価格
    579.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 6MT エアロ ターボ 無限フロアマット SpoonSportsシフトノブ 純正19インチアルミ/brembo スポーツサスペンション LEDライト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ BSM ナビTV ブラックエンブレム

    本体価格
    600.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPK 前後ドラレコ マット

    本体価格
    683万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW 純正ブレンボ ENDLESS車高調 Defi ADVANS ZD HIDヘッドライト カロッツェリアHDDナビ ETC 保証書 取扱説明書 H25.27.29.R1.3.5車検時記録有 スペアキー

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正コネクトナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 純正19アルミ オプションフロアマット  レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 バックカメラ クルコン LEDヘッドランプ 純正ナビTV 革巻きステアリング ステリモ 純正19インチアルミホイール ブレンボ製レッドキャリパー スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    414.7万円

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    本体価格
    570.1万円

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    本体価格
    453万円

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    770万円

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    349万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    446万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    434.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    516.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック OP 64 後期LCIモデル カーボンミラーカバー カーボンサイドスカート Mパフォーマンスリアディフューザー ブラックキドニーグリル ブラックレザーシート ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    548万円

関東
244
463万円
関西
115
472.2万円
東海
124
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
14
546.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
52
567.9万円
関西
17
730万円
東海
20
667.3万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
888万円
四国
1
758万円

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シビックタイプRとM2クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M2クーペ
499.7万円618万円 新車時価格 958万円1031万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1995 排気量(cc) 2992
330 最高出力(馬力) 460~480
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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