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シビックタイプRとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ブラバス  G-B11
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
625 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 6速MT メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM 19AW

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 6速MT スマートキ― ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正革巻きステアリング 純正20インチAW LEDヘッドライト ブレーキホールド オートライト

    本体価格
    430.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 機関系オリジナル 純正ブレンボ 純正18AW

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ トリプルエキゾースト 19inAW 専用大型Rポイラー&シート&アルカンターラステア ブレンボキャリパー BSM ホンダセンシング アダプティブクルコン フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチアルミ Bremboキャリパー Spoonダウンサス pioneerナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッド&フォグランプ ラックススエード/メッシュコンビシート

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボキャリパー ホンダコネクトナビ バックカメラ 2.0ETC 純正19インチAW ホンダセンシング レーダークルコン BSM 前後ドライブレコーダー MUGENフロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    582.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 後期 R2年10月登録 純正OPカーボンフードエアインテーク 純正20AW 純正ブレンボ 純正ギャザーズSDナビ/フルセグTV F&Rカメラ 純正前後ドラレコ 2.0ETC ホンダセンシング 保証書 取扱説明書

    本体価格
    637.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 J'S RACINGセミチタンマフラー J'S RACINGフロントスポーツガーニッシュ J'S RACINGリアアンダースポイラー VARISフロントスポイラー EVENRURIカーボンエアインテーク ADVAN19インチAW

    本体価格
    617.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプRオプションカーボンスポイラー

    本体価格
    695万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
244
463万円
関西
116
469.7万円
東海
125
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  シビックタイプR   ブラバス  G-B11
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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