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シビックタイプRとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォード  ブロンコ
VS
108万円1039.4万円
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中古車相場 ---
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625 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPK 前後ドラレコ マット

    本体価格
    683万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレー 車載ナビ Bカメ DTV CarPlay BTAudio対応 ETC2.0 走行距離1.1万キロ 車検令和9年1月 ホンダセンシング

    本体価格
    605.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    366.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    625.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 修復歴無し車両 前期モデル クスコ製機械式LSD 社外クラッチ 社外マフラー 社外足回り 純正レカロシート 純正15インチアルミホイール 社外ステアリング

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 走行191783キロ/無限グリル/無限エアロ/Spoonマフラー

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グリル・スポイラー・ドアバイザー トランクスポイラー RAYS18インチAW ブレンボキャリパー HIDライト 社外ナビ フルセグTV 赤黒シート ドラレコ 予備キー ETC 走行6.8万キロ

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 LSD 車高調 即レース仕様

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ ブレンボブレーキシステム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    619.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1725万円

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ 4WD 新色デザートサンド 専用17インチブラックホイール&35外径M/Tタイヤ スティールバンパー ブラックグリル ブラックバッジ カラードハードトップ フル液晶メーターパネル 360度カメラ B&Oサラウンド

    本体価格
    1398万円

関東
244
463万円
関西
116
469.7万円
東海
125
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
10
1116万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1366.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとブロンコのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォード  ブロンコ
499.7万円618万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1995 排気量(cc) 5765
330 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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