| トヨタ ハイラックスサーフ | ホンダ シビックタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る |
| 445台 | 中古車掲載台数 | 448台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックスサーフ | ホンダ シビックタイプR | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 499.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1890×1405 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1995 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 330 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps／最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。（2022.9） |
ハイラックスサーフとシビックタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとシビックタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は445台、シビックタイプRの中古車は448台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
