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リーフとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとシビックシャトルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  シビックシャトル
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ G 純正ナビ・CD/DVD/ワンセグTV/Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・スマートキー・プッシュスタート・プロパイロット・電動格納ドアミラー・シートヒーター・フォグライト

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 日産純正メーカーナビ プロパイロット スマートルームミラー アラウンドビューモニター 社外品前後ドライブレコーダー 全席シートヒーター 寒冷地仕様 applecarplay対応 ハイビームアシスト

    本体価格
    205万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ NISMO 雹害車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ前後 スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ e+ G SOH91 プロパイロット アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW インテリジェントキー 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ e+ G 60KW

    本体価格
    286万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ワンオーナー EТC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    189.9万円

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    185万円

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    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル・X 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
405
152.5万円
関西
178
145万円
東海
157
164.2万円
北海道
10
111.7万円
九州
148
164.3万円
東北
73
158万円
北陸・甲信越
70
157.3万円
中国
62
124.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  シビックシャトル
438.9万円651.3万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
--- 排気量(cc) 1343~1590
177~218 最高出力(馬力) 82~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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