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ビートとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ビートとアルファ147の中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
115 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 車検整備付 幌張替済み タイミングベルト交換済 タイヤ交換済 MOMOステアリング 5MT 純正13インチAW 社外マフラー Y53カーニバルイエロー 直列3気筒VTEC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 前後社外バンパー マフラー ボンネット

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 5速MT モモステ 純正トランクスポイラー 純正マフラーカッター 純正ブラックメーターパネル 純正マッドガード 純正13・14インチアルミ 幌オープン

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ ビート 660 法定整備付 純正色再塗装済

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    219万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 1.6 ツインスパーク 5速MT ナビTV ETC 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    274.1万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 特別限定車・ワンオーナー・17アルミホイール・パナソニック製HDDナビTV・レザーシート・シートヒーター・セレスピード・キセノンライト・フロントフォグ・ETC・オートエアコン・スカッフプレート

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ スポーツ セレスピード 

    本体価格
    36.8万円

関東
31
148.1万円
関西
33
124.9万円
東海
10
145.6万円
北海道
1
138.9万円
九州
19
104.5万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
10
91.5万円
関西
7
154.2万円
東海
8
110.3万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
60.5万円

ビートの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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ビートとアルファ147のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アルファ ロメオ  アルファ147
138.8万円 新車時価格 251万円459.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
656 排気量(cc) 1596~3179
64 最高出力(馬力) 120~250
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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