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ビートとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   フィアット  ドブロマキシ
VS
35万円298万円
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中古車相場 378万円394.9万円
ドブロマキシの相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ビート 660 ETC 社外マフラー 社外13AW 純シート

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ビート 660 ガンメタカラー・車高調・SSR14アルミ・LSD

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 HDDナビ 社外ステアリング 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ビート 660 ガラススクリーン幌 地デジ 無限バンパー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 無限バンパー 社外アルミ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 エアコンコンプレサー交換

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ ビート 660 車検R8年7月28日 走行48100km 保証書

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    64.8万円

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関東
37
107.5万円
関西
29
116.2万円
東海
15
111.4万円
北海道
3
105.6万円
九州
14
106.3万円
東北
10
102.1万円
北陸・甲信越
4
134.3万円
中国
13
119.3万円
四国
5
91.7万円
地域別台数
関東
3
387.6万円
関西
0
---
東海
1
389万円
北海道
2
378万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
394.9万円
四国
0
---

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ビートとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   フィアット  ドブロマキシ
138.8万円 新車時価格 414万円439万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
656 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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