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ビートとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ビートとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   日産  キャラバンコーチ
VS
36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 56万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
115 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウインド カヤバ新品ショック 幌新品 全塗装済  レインモールオール新品

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ビート 660 ビート ベースグレード アメリカロビンス製キャンパス幌 ガラスウインド PW ETC マニュアルエアコン カセット

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ビート 660 Version C 500台限定車

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ベース マットカラー塗装済 シートカバー

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ビート 660 無限ステンレス1本出しマフラー社外アルミ モモステ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 幌スクリーン交換済み 無限パーツ スカイサウンド イエローホイール レフトキャリパー 社外コンピューター スポーツハンドル 禁煙車 改造箇所あり 内外装クリーニング済み

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX シルクロードGXロング AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 リモコンキー DVDナビ ETC フォグ 車検整備

    本体価格
    56万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ツインサンルーフ Wエアコン 電動カーテン ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.0GL ローダウン

    本体価格
    132万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTリミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ ワンオーナー 前期 サンルーフ ホイルバレル研磨済 後席対面シート

    本体価格
    245万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ローダウン HDDナビ 15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ Wサンルーフ 電動カーテン 回転シート MOMOステアリング 15インチAW

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    138万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 8人乗り 2400CCガソリン 寒冷地仕様 HDDナビ バックカメラ ETC リアエアコン リアヒーター キーレス 両側スライドドア オートクロージャー 社外15インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    98万円

関東
31
148.1万円
関西
33
124.9万円
東海
10
145.6万円
北海道
1
138.9万円
九州
19
104.5万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
14
124.5万円
関西
2
64.9万円
東海
11
142.2万円
北海道
0
---
九州
4
135.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
124万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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キャラバンコーチの中古車を探す

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ビートとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   日産  キャラバンコーチ
138.8万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
656 排気量(cc) 2388~2488
64 最高出力(馬力) 140~147
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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