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ビートとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   プジョー  リフターロング
VS
36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
115 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ビート ベースグレード 5速MT ETC ドラレコ ギャザーズディスプレイオーディオ ラジオ ホワイトメーターパネル MOMOステアリングホイール 社外キーレスキー 純正ハンドル・純正オーディオ有 幌キレなし

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー モモステ シートカバー 旧スカイサウンドコンポ ノーマルコンディション リアウィング フロントフォグ MTRECエンジン 純正アルミ  純正フロアマット 幌破れ無し エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 前後社外バンパー マフラー ボンネット

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 5速MT モモステ 純正トランクスポイラー 純正マフラーカッター 純正ブラックメーターパネル 純正マッドガード 純正13・14インチアルミ 幌オープン

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ ビート 660 ナビ TV PW マニュアルエアコン カセット 外品3インチ14インチホイル

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ビート 660 ユーザー買取車輛 5速MT RAZOシフト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 オリジナル車 走行8.1万キロ メーター交換(記録簿)

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン無し

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    103.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay フルLEDヘッドライト セーフティ機能 ドライブレコーダー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    440万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証付 カープレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ ACC レーンキープ グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 現行モデル 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    356.8万円

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    本体価格
    348万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー カープレイ 保証継承弊社負担

    本体価格
    315.7万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ハンドルヒーター標準 10インチタッチスクリーン Androidオート アップルカープレイ 純正17AW アドバンズドグリップコントロール プジョー東大阪

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    349.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列7人乗り 8速AT

    本体価格
    429万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

関東
31
148.1万円
関西
33
124.9万円
東海
10
145.6万円
北海道
1
138.9万円
九州
19
104.5万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
13
389.9万円
関西
1
443万円
東海
4
371万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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ビートとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   プジョー  リフターロング
138.8万円 新車時価格 455万円474.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
656 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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