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プレリュードとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   三菱  デリカトラック
VS
58.6万円399万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
27 中古車掲載台数 20
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ブラックハーフレザー 純正16AW

    本体価格
    160万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    399万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 SiR  4ws付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    63万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 5マニュアル 積載量850k

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ロング ディーゼルターボ 5MT 1オーナー 1t積 荷台 長273 幅160 高34

    本体価格
    86.6万円

  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー 検07.11  コラム4MT 旧車

    本体価格
    44.8万円

関東
8
149.9万円
関西
4
219万円
東海
1
94.2万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
174.5万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
91.3万円
関西
6
105.4万円
東海
1
86.6万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
83.4万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
91.3万円

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プレリュードとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   三菱  デリカトラック
168.3万円265.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
クーペ ボディタイプ トラック
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2156 排気量(cc) 1789~2184
135~220 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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