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レジェンドクーペとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   キャデラック  ドゥビル
VS
165万円188万円
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中古車相場 85万円210万円
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4 中古車掲載台数 3
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファ 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

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    210万円

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    本体価格
    85万円

関東
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
2
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四国
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ホンダ  レジェンドクーペ   キャデラック  ドゥビル
385万円455万円 新車時価格 825万円
クーペ ボディタイプ セダン
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
3206 排気量(cc) 4564
215~235 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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