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エレメントとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
39万円224.6万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 2068万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
48 中古車掲載台数 26
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・TVナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD /4WD車/インパネシフトオートマ/観音開ドア/HIDヘッドライト/純正アルミ/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/フルフラットシート/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ Bluetooth ワンセグテレビ バックカメラ キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ ワンオフS 新品アルミ タイヤ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュカラー全塗装 4WD車輛 ベースグレード 社外ナビ ETC

    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 社外アルミ・オープンカントリータイヤ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD MLJデイトナSSホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ ホワイトレター KENWOOD7インチナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 助手席エアバック

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 部分塗装 TOYOオープンカントリー/オールテレーンタイヤ キーレスエントリー ETC ワンセグ CD再生 助手席エアバック エアコン 観音開き ヘッドコンソール アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD YH2 ナビ・TV・ETC・Bluetooth接続 タイミングチェーン 16インチアルミ 観音開き ホンダオブアメリカ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    5300万円

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    2199.9万円

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    2200万円

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    本体価格
    2890万円

関東
18
118.6万円
関西
3
66.2万円
東海
8
87.3万円
北海道
2
158.4万円
九州
9
78.5万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
6
83.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3249万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2861.1万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

エレメントの中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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エレメントとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
272万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2354 排気量(cc) 5200
160 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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